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快遞業由大到強需更重視社會責任
2017年12月13日 作者:賈璐/海口報道 編輯:張穎 來源:經濟參考報

  記者從日前召開的2017博鰲國際物流論壇上獲悉,由新華社中國經濟信息社與國家郵政局發展研究中心聯合編寫的《2017中國快遞行業社會責任報告》(以下簡稱“報告”)將于年底發布,這是我國首份快遞行業社會責任報告,報告首次確立了中國快遞行業社會責任發展指數指標體系。

  國家郵政局發展研究中心主任曾軍山表示,黨的十八大以來,包裹快遞的業務量從50多億件增長到400億件,占全球包裹量的比例達到45%,增長貢獻率達到60%以上,今年快遞業有望支撐網絡零售超過5萬億元。黨政軍民學、東南西北中、衣食住行送,寄遞供給無處不在,成為我國新經濟的強大力量。我國郵政快遞行業已進入由大到強的新時代,快遞業關系國計民生,其發展已經走到需要強調社會責任的程度。

  記者了解到,隨著快遞業的發展壯大,快遞企業正逐步深入履行社會責任。2016年,順豐、圓通首次發布了企業年度社會責任報告,但快遞行業的社會責任體系仍然較為薄弱。

  在日趨復雜的經營環境中,財務信息無法充分反映企業面臨的機會和風險,也無法充分體現企業的價值,而企業社會責任報告所披露的非財務信息彌補了這一不足,成為企業與利益相關方溝通的重要橋梁。即將發布的報告旨在將中國快遞企業履行社會責任納入公司治理、融入發展戰略、落實到安全生產經營的各個環節,引導一批重點快遞企業定期發布社會責任報告。

  報告首次編制了中國快遞行業社會責任發展指數。該指數基于中國快遞發展的基本特征和社會責任基本理論,對一定時期中國快遞業履行社會責任程度進行量化評價,反映快遞行業在承擔必盡責任、應盡責任和愿盡責任等方面的表現水平。通過編制中國快遞行業社會責任發展指數,可以對重點快遞企業履行社會責任情況進行監督和評級,在此基礎上為社會各界了解快遞業履行社會責任情況提供信息支持。

  根據社會責任層次理論,以履行社會責任的不同性質為標準劃分為必盡責任、應盡責任和愿盡責任三個層次。中國快遞社會責任指數指標體系包括企業責任(必盡責任)、行業責任(必盡責任)、產業責任(應盡責任)和國家責任(愿盡責任)4個一級指標,16個二級指標。四個層級存在層層遞進關系,從盡責的強制性角度依次減弱,從倫理的自愿性角度依次增強。

  國家郵政局發展研究中心助理研究員潘迪代表研究團隊提出,應將快遞企業社會責任治理納入政府規范性文件,引導企業履行社會責任;將快遞企業社會責任報告列入快遞業務經營許可證年檢材料清單;發揮第三方優勢,擴展快遞企業社會責任研究領域,為全行業提供智力支持。

 

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